欢迎光临合肥力智传感器系统有限公司官网！
全国咨询热线：
13035065566
技术支持目前扭矩传感器在铁路桥梁建设的检测上有着相当重要的作用。它不仅仅可以用来检测发电机，电动机，内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率。对于使用广泛的减速机，风机，泵，搅拌机，卷扬机，螺旋桨，钻探机械等设备的负载扭矩及输入功率同样能应用上。各种机械加工中心，自动机床的工作过程中的扭矩，各种旋转动力设备系统所传递的扭矩及效率以及检测扭矩的同时可以检测转速，轴向力。我们通过一些已知的数据去选择扭矩传感器的量程
将扭矩传感器的应变计安装在无任何外力作用、不受约束的试件上，当环境温度发生变化时，其电阻值也将随之改变(指示应变)，这种变化称为热输出。热输出是由于扭矩传感器中应变计敏感栅材料的电阻温度系数和敏感栅材料以及被测试件材料之间的线膨胀系数的差异共同作用、迭加产生的结果，故可由以下公式表示: St=〔αg/K)+(βs、-βg]△t 式中αg、βg分别为扭矩传感器应变计敏感栅材料的电阻温度
一、扭矩传感器应变计浮栅。主要表现为侧光观察应变计时，发现应变计表面有针状亮点或用显徽镜观察时敏感山有扭曲现象。造成这一问题可能是环境湿度过大或清洗溶剂含水量过大造成扭矩传感器应变计受潮所致。 二、扭矩传感器密封层脱起。主要表现为密封层有部分或全部脱起，造成这一问题的主要原因是封层与敏感栅的粘结力不够所造成，引起敏感栅散热不均匀所致。
如果在应变计表面焊接引线，焊接前应用水砂纸或含砂橡皮轻轻擦除焊端表面残留胶液和氧化物，并清洗干净，方便焊接，避免破坏焊端；焊接温度不能太高(常温应变计不能超过250℃)，焊接时间不能太长，应迅速焊接，避免高温对扭矩传感器应变计焊端产生损伤，降低绝缘强度等。焊接引线应采用柔软，材质不能太硬的线材，以免长时间受力时，线材损坏或脱落；尽量在扭矩传感器应变计焊端和接线端子之间的连接线上留出应力释放环，避免
(1) 加载性能测试扭矩传感器装夹准确，无松动现象；加载点精准，无移位，最好是点对点加载；加载仪器自动加载，测试仪器采用自动巡检方式，减少人为因素的影响；线路连接完好，无接触不良、虚焊等现象。(2) 温度性能测试模拟环境的温度设备控温精度要高，符合传感器测试要求，无温度梯度、瞬变等现象；根据扭矩传感器体积大小确定保温时间，必须使被测传感器内部温度均匀、恒定，达到要求的温度值，避免在传感器弹性体内部
拉压力传感器作用于将压力转化为电信号，因此易受电磁辐射或电气干扰。一些特定的传感器设计应减少或避免EMI/RFI(电磁干扰/射频干扰)，尽管传感器制造商已尽大努力确保传感器不受外界干扰的不利影响。 其他应避免的电磁干扰/射频干扰源包括接触器、电源线、电脑、对讲器、手机和产生可变磁场的大机器。常见的减少电磁干扰/射频干扰的方法是屏蔽、滤波和抑制。您可以咨询我们正确的注意事项。
目前国内外常用的粘结剂大多数都需要加热固化。温度、时间和压力是固化的三要素，这三者都应严格按粘结剂的相应固化工艺规范加以保证。扭矩传感器应变计的加压一般是在其上依次铺垫聚四氪乙烯薄膜、硅橡胶板，再用夹具或压块加压，对复杂型面，可用专门夹具加压，砂袋、捆扎加压也常常被采用。为有效地消除内应力，一般在卸压后将温度升到高出加压固化温度30℃左右，保温1~2小时进行稳定化处理，具体的贴片固化参数可参考相应
应变计粘贴是整个扭矩传感器贴片过程中最关键的步骤，对测试精度有绝对影响。粘贴前，对所需的工具、量具(如摄子、刀片、玻璃板)用丙酮清洗干净，戴上洁净的细纱手套，用化妆笔在试件表面贴片部位和应变计基底上分别涂刷粘结剂，稍稍鲸干，待胶液略有发粘时，将应变计的中心线对准试件的定位线准确的贴上，盖上一层聚四氯乙烯膜，沿应变计轴线方向用手指滚压1~2min， 排净气泡并挤出多余胶液，按所用粘结剂的要求自然干燥
一旦主机厂完成机器组装，无论是在自己的生产现场还是在终用户所在地，都要注意避免出现超压问题。造成过电压的原因有很多，包括水锤效应、系统意外发热、调压器故障等。 如果压力值偶尔达到承受压力的上限，则可使拉力传感器承受并恢复原状。但当压力值达到击穿压力时，则会造成传感器膜片或壳体破裂，造成泄漏。压力值在压力上限和破裂压力之间，可导致膜片永久变形，从而导致输出漂移。 OEM工程师必须了解系统的动态性
根据扭矩传感器用途，选择不同系列的应变计，0.02和0.03级精度传感器选用BF、BB、ZF 系列应变计；0.05级精度选用BE或BA系列；应力分析根据测试条件和精度要求选择。加工后的弹性体或试验梁应经经过稳定化处理，消除工加过程中产生的残余应力或内应力；使材料更为稳定。使用不同粘结剂粘贴应就变计的工艺是有差异的，这里我们只对其中的一些共性的内容加以介绍。应变计的选择扭矩传感器应变计的选择包括应变
技术支持